L'impianto elettrico della macchina di prova universale si trova all'interno del dinamometro. È dotato di un avviatore magnetico che può essere azionato con un pulsante e un piccolo trasformatore. La potenza in ingresso è di 380 volt e la tensione di uscita è di 6 volt. Una piccola spia da 6,3 volt è situata sul lato superiore destro della parte anteriore del dinamometro.
La macchina di prova universale è-cablata in fabbrica con un alimentatore da 380 volt. Anche la bobina di avviamento magnetica è da 380 volt. Il cavo di alimentazione dell'alimentatore passa attraverso il coperchio anteriore del dinamometro e si collega alla morsettiera. Tutti i collegamenti sono reperibili nello schema elettrico incluso in questo manuale di istruzioni. Dopo aver collegato l'alimentazione e aperto l'interruttore tra il serbatoio dell'olio e la pompa dell'olio e dopo aver controllato tutte le altre parti, attivare il pulsante sulla piattaforma del dinamometro per testare il funzionamento del motore della pompa dell'olio. Osservare se la direzione di rotazione del volano corrisponde alla direzione della freccia sul volano. In caso contrario, scambiare i connettori di alimentazione per garantire la coerenza. Quindi, attivare il motore di sollevamento della ganascia inferiore e verificare se l'azione di sollevamento della ganascia inferiore corrisponde al testo indicato sul pulsante. Infine, controlla se i pulsanti di extracorsa e sovraccarico funzionano correttamente.